{"id":2798,"date":"2024-05-01T11:23:14","date_gmt":"2024-05-01T15:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/?p=2798"},"modified":"2024-05-01T11:23:14","modified_gmt":"2024-05-01T15:23:14","slug":"o-dia-em-que-bruno-pilotou-a-mclaren-do-tio-ayrton-senna-e-fez-interlagos-vibrar-e-chorar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/2024\/05\/01\/o-dia-em-que-bruno-pilotou-a-mclaren-do-tio-ayrton-senna-e-fez-interlagos-vibrar-e-chorar\/","title":{"rendered":"O dia em que Bruno pilotou a McLaren do tio Ayrton Senna e fez Interlagos vibrar e chorar"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Antes das equipes entrarem na pista para a disputa do GP do Brasil de F\u00f3rmula 1, os torcedores que marcaram presen\u00e7a no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo, puderam apreciar uma cena hist\u00f3rica neste domingo: Bruno Senna pilotou a McLaren Honda MP4\/4, carro que foi do seu tio, Ayrton Senna.<br><br>Vinte e cinco anos ap\u00f3s a sua morte, Senna ainda \u00e9 um nome respeitado e lembrado com carinho pelos f\u00e3s de automobilismo e pilotos. Nas arquibancadas, o p\u00fablico foi ao del\u00edrio ao ver o sobrinho do piloto dar algumas voltas com a McLaren usada na temporada do t\u00edtulo de 1988. A torcida aproveitou o momento para exaltar ainda mais o \u00eddolo: &#8220;Ol\u00ea, ol\u00ea, ol\u00e1\u2026 Senna! Senna!&#8221;, entoaram.<br><br>Essa foi a primeira vez que a lend\u00e1ria McLaren andou em Interlagos. O carro \u00e9 considerado por muitos especialistas como o melhor de todos os tempos. Com ele, Senna conquistou o seu primeiro t\u00edtulo mundial. Naquele ano, a McLaren obteve 15 vit\u00f3rias nos 16 GPs disputados (oito com Senna e sete com o franc\u00eas Alain Prost). A escuderia tamb\u00e9m teve 15 pole positions e ganhou 199 pontos dos 240 em disputa.<br><br>Durante todo o final de semana do GP do Brasil, o carro ficou exposto no Setor H do aut\u00f3dromo. O espa\u00e7o contou com exposi\u00e7\u00e3o exibindo capacete, macac\u00f5es, trof\u00e9us e outros itens do acervo do Instituto Ayrton Senna, al\u00e9m de r\u00e9plica do kart usado pelo piloto em seu come\u00e7o de carreira.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Verstappen brilha e vence GP do Brasil<\/h1>\n\n\n\n<p>Um ano depois, Max Verstappen enfim subiu no lugar mais alto do p\u00f3dio em S\u00e3o Paulo. Se no ano passado o holand\u00eas perdeu a vit\u00f3ria ap\u00f3s sofrer um toque de Esteban Ocon, neste domingo o piloto da Red Bull brilhou no aut\u00f3dromo de Interlagos e venceu o GP do Brasil de F\u00f3rmula 1. O tamb\u00e9m jovem Pierre Gasly, da Toro Rosso, e o ingl\u00eas Lewis Hamilton, hexacampe\u00e3o antecipado, completaram o p\u00f3dio ap\u00f3s disputa eletrizante at\u00e9 os metros finais do tra\u00e7ado.<br><br>Para faturar a sua oitava vit\u00f3ria na F-1 e a primeira no Brasil, Verstappen fez grande exibi\u00e7\u00e3o do in\u00edcio ao fim, ap\u00f3s largar na pole position. E contou com seguidos erros de estrat\u00e9gia da Mercedes, que estava sem seu chefe, Toto Wolff, em Interlagos.<br><br>Como de costume, o GP do Brasil foi uma &#8220;corrida maluca&#8221;, com duas entradas de safety car e batidas inesperadas. A maior delas foi entre os carros da Ferrari nas voltas finais. O alem\u00e3o Sebastian Vettel e o monegasco Charles Leclerc se chocaram e sa\u00edram da prova juntos, quando brigaram pela \u00faltima posi\u00e7\u00e3o do p\u00f3dio.<br><br>Na volta final, Hamilton se envolveu em batida com o tailand\u00eas Alexander Albon, o que abriu espa\u00e7o para Gasly faturar o seu primeiro p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1, ap\u00f3s ser rebaixado neste ano, saindo da Red Bull para defender a Toro Rosso. Em quarto lugar, chegou o espanhol Carlos Sainz Jr., da McLaren, que havia largado da \u00faltima posi\u00e7\u00e3o.<br><br>A CORRIDA &#8211; Com uma largada tranquila e sem imprevistos, o GP do Brasil come\u00e7ou com o brilho de Hamilton. O ingl\u00eas fez grande ultrapassagem sobre Vettel ao passar por fora na entrada do &#8220;S do Senna&#8221;. O pole position Verstappen sustentou ponta sem sustos<br><br>No pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, Leclerc passou a ganhar posi\u00e7\u00f5es rapidamente. Depois de largar em 14.\u00ba, o monegasco j\u00e1 ocupava o nono posto na quarta volta. No 10.\u00ba giro era o sexto, acumulando oito ultrapassagens seguidas. Ele tinha estrat\u00e9gia diferente da de Vettel por apostar em uma primeira perna mais longa, antes da primeira parada nos boxes.<br><br>No mesmo grupo, Daniel Ricciardo acertou Kevin Magnussen ao fazer ultrapassagem na oitava volta. O dinamarqu\u00eas perdeu diversas posi\u00e7\u00f5es, enquanto que o australiano precisou trocar o bico do carro, caindo para o \u00faltimo lugar. Para piorar, Ricciardo foi punido com cinco segundos de parada em seu pit stop.<br><br>A primeira rodada de paradas nos boxes teve in\u00edcio na 21.\u00aa volta Hamilton foi o primeiro e manteve os pneus macios, com a mesma estrat\u00e9gia de duas paradas de Verstappen, que fez o mesmo. O holand\u00eas, contudo, sofreu mais em seu pit stop. Quando sa\u00eda dos boxes, quase foi atingido por Robert Kubica, da Williams &#8211; o polon\u00eas acabou sendo punido com cinco segundos nos boxes.<br><br>Entre estas paradas, Verstappen passou Hamilton, que o havia superado nas trocas de pneus. Em seguida, Vettel, Bottas e Leclerc tamb\u00e9m foram para os boxes. O monegasco colocou pneus duros no 30.\u00ba giro, com t\u00e1tica de fazer apenas uma parada em toda a corrida.<br><br>Ao fim desta s\u00e9rie de pit stops, o holand\u00eas seguia na ponta, \u00e0 frente de Hamilton, Vettel, Bottas, Albon e Leclerc. Os dois primeiros planejavam mais uma parada, enquanto que os demais tinham estrat\u00e9gia de continuar na pista at\u00e9 a bandeirada final. Verstappen, portanto, tentava abrir boa vantagem sobre os rivais para conseguir se manter na lideran\u00e7a mesmo ap\u00f3s a segunda parada.<br><br>Por\u00e9m, n\u00e3o teve sucesso. Ele e Hamilton foram para os boxes novamente na 45.\u00aa e na 44.\u00aa, respectivamente. Ambos retornaram com pneus m\u00e9dios para a pista. Verstappen voltou logo \u00e0 frente do rival ingl\u00eas. Mas os dois ficaram atr\u00e1s de Vettel, tamb\u00e9m com m\u00e9dios, compostos de maior durabilidade que os macios.<br><br>Quase ao mesmo tempo, Bottas precisou fazer seu segundo pit stop, mudando de estrat\u00e9gia, ap\u00f3s erro da Mercedes. Voltou somente em sexto e iniciou boa disputa com Leclerc. Assim como Bottas, Vettel tamb\u00e9m precisou mudar sua t\u00e1tica, para duas paradas. Isso aconteceu no 50.\u00ba giro. O alem\u00e3o voltou em quarto lugar. Mas logo assumiu o terceiro posto, em raz\u00e3o de parada de Albon.<br><br>Se a corrida parecia com resultado encaminhado, tudo ficou indefinido quando Bottas teve problemas em seu motor e abandonou na 52.\u00aa volta. Acabou causando a entrada do safey car na pista, o que beneficiou diretamente Vettel, com pneus mais novos e agora sem a desvantagem de 20 segundos para os l\u00edderes.<br><br>Verstappen, por sua vez, entrou rapidamente nos boxes para poder contar tamb\u00e9m com pneus menos desgastados. Hamilton recebeu quase ao mesmo tempo a orienta\u00e7\u00e3o por r\u00e1dio para fazer o mesmo. Por\u00e9m, n\u00e3o entrou. O ingl\u00eas liderava, com pneus m\u00e9dios, seguido de Verstappen e Vettel, ambos com macios (mais velozes). Leclerc, tamb\u00e9m com compostos novos, estava em quinto.<br><br>A relargada, em raz\u00e3o da sa\u00edda do safety car, aconteceu na 59.\u00aa volta. Sem perder tempo, Verstappen tratou de passar Hamilton logo na primeira curva, no &#8220;S do Senna&#8221;. J\u00e1 Vettel foi superado por Albon.<br><br>Mas uma nova reviravolta bagun\u00e7ou novamente as primeiras posi\u00e7\u00f5es. Na 66.\u00aa volta, Leclerc passou Vettel, que tentou dar o troco. As duas Ferraris se tocaram, tiveram pneus estourados e ambos acabaram abandonando a prova. Em f\u00faria, os dois pilotos trocaram xingamentos via r\u00e1dio.<br><br>O choque for\u00e7ou a entrada novamente no safety car. Hamilton correu para os boxes para nova troca de pneus e retornou em quarto. Na relargada, Verstappen manteve a ponta e Hamilton tocou em Albon, que acabou cruzando a linha de chegada em pen\u00faltimo. O ingl\u00eas perdeu o segundo lugar para Pierre Gasly e fez disputa apertada com o franc\u00eas at\u00e9 os metros finais do tra\u00e7ado, terminando em terceiro.<br><br>A temporada de 2019 da F\u00f3rmula 1 ser\u00e1 encerrada na pr\u00f3xima etapa, em Abu Dabi, no dia 1.\u00ba de dezembro, nos Emirados \u00c1rabes Unidos.<br><br>Confira a classifica\u00e7\u00e3o do GP do Brasil de F\u00f3rmula 1:<br><br>1.\u00ba &#8211; Max Verstappen (HOL\/Red Bull) &#8211; 1h33min014s678, ap\u00f3s 71 voltas<br><br>2.\u00ba &#8211; Pierre Gasly (FRA\/Toro Rosso) &#8211; a 6s077<br><br>3.\u00ba &#8211; Lewis Hamilton (ING\/Mercedes) &#8211; a 6s139<br><br>4.\u00ba &#8211; Carlos Sainz Jr. (ESP\/McLaren) &#8211; a 8s896<br><br>5.\u00ba &#8211; Kimi Raikkonen (FIN\/Alfa Romeo) &#8211; a 9s452<br><br>6.\u00ba &#8211; Antonio Giovinazzi (ITA\/Alfa Romeo) &#8211; a 10s201<br><br>7.\u00ba &#8211; Daniel Ricciardo (AUS\/Renault) &#8211; a 10s541<br><br>8.\u00ba &#8211; Lando Norris (ING\/McLaren) &#8211; a 11s204<br><br>9.\u00ba &#8211; Sergio Perez (MEX\/Racing Point) &#8211; a 11s529<br><br>10.\u00ba &#8211; Daniil Kvyat (RUS\/Toro Rosso) &#8211; a 11s931<br><br>11.\u00ba &#8211; Kevin Magnussen (DIN\/Haas) &#8211; a 12s732<br><br>12.\u00ba &#8211; George Russell (GBR\/Williams) &#8211; a 13s059<br><br>13.\u00ba &#8211; Romain Grosjean (FRA\/Haas) &#8211; a 13s599<br><br>14.\u00ba &#8211; Alexander Albon (TAI\/Red Bull) &#8211; a 14s247<br><br>15.\u00ba &#8211; Nico Hulkenberg (ALE\/Renault) &#8211; a 14s927<br><br>16.\u00ba &#8211; Robert Kubica (POL\/Williams) &#8211; a 1 volta<br><br>N\u00e3o completaram a prova:<br><br>Sebastian Vettel (ALE\/Ferrari)<br><br>Charles Leclerc (MON\/Ferrari)<br><br>Lance Stroll (CAN\/Racing Point)<br><br>Valtteri Bottas (FIN\/Mercedes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes das equipes entrarem na pista para a disputa do GP do Brasil de F\u00f3rmula 1, os torcedores que marcaram&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2800,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2798\/revisions\/2800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}