{"id":3173,"date":"2024-05-23T16:26:47","date_gmt":"2024-05-23T20:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/?p=3173"},"modified":"2024-05-23T16:26:47","modified_gmt":"2024-05-23T20:26:47","slug":"carros-voadores-passagem-custara-mais-de-r-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/2024\/05\/23\/carros-voadores-passagem-custara-mais-de-r-500\/","title":{"rendered":"Carros voadores: passagem custar\u00e1 mais de R$ 500"},"content":{"rendered":"\n<p>Gol aponta custo energ\u00e9tico como principal desafio na implementa\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/autor\/da-redacao\/\"> INFORMA\u00c7\u00d5ES DE FOLHAPRESS<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>A Gol anunciou que o pre\u00e7o das passagens para carros voadores (eVtols) inicialmente ultrapassar\u00e1 R$ 500. A companhia a\u00e9rea prev\u00ea que o valor estimado de US$ 100 por viagem de at\u00e9 30 quil\u00f4metros \u00e9 ating\u00edvel a longo prazo, mas n\u00e3o no in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante um f\u00f3rum sobre eVtols em S\u00e3o Paulo, Sergio Quito, presidente do conselho de seguran\u00e7a e opera\u00e7\u00f5es de voo da Gol, explicou que, devido aos custos operacionais, a tarifa de US$ 100 ser\u00e1 invi\u00e1vel no come\u00e7o. &#8220;Para manter esse pre\u00e7o, a aeronave teria que operar por pelo menos 12 horas di\u00e1rias, o que n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel&#8221;, afirmou Quito, destacando que a aeronave passar\u00e1 muito tempo no ch\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desafios de Infraestrutura<\/h2>\n\n\n\n<p>Quito tamb\u00e9m apontou desafios na infraestrutura necess\u00e1ria para voos de eVtols. Ele mencionou que um vertiporto com 12 opera\u00e7\u00f5es por hora exigiria 1 MW de energia, o que seria praticamente invi\u00e1vel instalar no topo de um edif\u00edcio. &#8220;A infraestrutura n\u00e3o est\u00e1 pronta. N\u00e3o se constr\u00f3i um vertiporto em dois meses, talvez em dois anos&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>A Gol tem 250 encomendas de eVtols da fabricante brit\u00e2nica Vertical Aerospace, que est\u00e1 em processo de certifica\u00e7\u00e3o com a Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perspectivas de Mercado<\/h2>\n\n\n\n<p>Rog\u00e9rio Andrade, CEO da Avantto, empresa de compartilhamento de aeronaves executivas, sugeriu que as rotas iniciais de eVtols ligariam centros financeiros, como a avenida Faria Lima, a aeroportos urbanos. &#8220;Esse trecho de aproximadamente 30 quil\u00f4metros deve ser feito em dez minutos, com um custo de cerca de US$ 100 ou mais&#8221;, disse Andrade. Ele prev\u00ea que, com o avan\u00e7o do setor, o pre\u00e7o das passagens poderia cair para US$ 50 (cerca de R$ 260) para um carro voador de cinco assentos e pilotagem aut\u00f4noma.<\/p>\n\n\n\n<p>O setor de eVtols estima um mercado potencial de US$ 7,3 bilh\u00f5es (R$ 37,6 bilh\u00f5es) em receitas at\u00e9 2040 para as cidades do Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo. A regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo projeta 850 mil passageiros at\u00e9 2025.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foco no Mercado de Alta Renda<\/h2>\n\n\n\n<p>Para a Azul, o mercado inicial ser\u00e1 voltado para passageiros de alta renda, conectando S\u00e3o Paulo a cidades do interior e do litoral, como Campinas. &#8220;Infelizmente, o servi\u00e7o n\u00e3o ser\u00e1 barato no come\u00e7o. O foco \u00e9 mais o mercado que hoje usa helic\u00f3pteros&#8221;, afirmou Camilo de Oliveira, respons\u00e1vel por rela\u00e7\u00f5es institucionais da Azul.<\/p>\n\n\n\n<p>A Azul planeja operar eVtols da fabricante alem\u00e3 Lilium, com alcance de at\u00e9 150 km, permitindo atender cidades como Campinas e a regi\u00e3o do aeroporto Catarina, em S\u00e3o Roque. Oliveira destacou que o Rio de Janeiro ser\u00e1 mais desafiador no in\u00edcio, com rotas previstas para cidades pr\u00f3ximas, como Paraty.<\/p>\n\n\n\n<p>A previs\u00e3o \u00e9 que as opera\u00e7\u00f5es com carros voadores comecem entre 2028 e 2030, marcando um novo cap\u00edtulo na mobilidade urbana no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gol aponta custo energ\u00e9tico como principal desafio na implementa\u00e7\u00e3o INFORMA\u00c7\u00d5ES DE FOLHAPRESS A Gol anunciou que o pre\u00e7o das passagens&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3174,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3175,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3173\/revisions\/3175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}