{"id":3368,"date":"2024-06-02T17:49:32","date_gmt":"2024-06-02T21:49:32","guid":{"rendered":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/?p=3368"},"modified":"2024-06-02T17:49:32","modified_gmt":"2024-06-02T21:49:32","slug":"primeira-rodovia-de-concreto-vai-atender-boom-de-fabrica-de-celuloseusado-em-outros-estados-pavimento-reduz-risco-de-acidentes-e-precisa-de-menos-reparos-emergenciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/2024\/06\/02\/primeira-rodovia-de-concreto-vai-atender-boom-de-fabrica-de-celuloseusado-em-outros-estados-pavimento-reduz-risco-de-acidentes-e-precisa-de-menos-reparos-emergenciais\/","title":{"rendered":"Primeira rodovia de concreto vai atender &#8220;boom&#8221; de f\u00e1brica de celuloseUsado em outros Estados, pavimento reduz risco de acidentes e precisa de menos reparos emergenciais"},"content":{"rendered":"\n<p>Por Caroline Maldonado &#8211; CREDITO: CAMPO GRANDE NEWS<\/p>\n\n\n\n<p>Deve ser lan\u00e7ada no pr\u00f3ximo semestre a licita\u00e7\u00e3o para obras que v\u00e3o trocar o asfalto por pavimento de concreto em trecho de 48 quil\u00f4metros da MS-377, no trecho que vai do encontro com a MS-320 at\u00e9 Inoc\u00eancia, a 331 quil\u00f4metros da Capital. A vida \u00fatil da nova via chegar\u00e1 a 20 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Depois de anunciar que investiria no novo tipo de pavimento, o Governo do Estado informou que esse ser\u00e1 o primeiro trecho a passar por obras. O projeto da nova rodovia est\u00e1 em andamento na Agesul (Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o de Empreendimentos). A rodovia receber\u00e1 ainda nova sinaliza\u00e7\u00e3o, melhorias na drenagem e implementa\u00e7\u00e3o de dispositivos de seguran\u00e7a apropriados.<\/p>\n\n\n\n<p>A melhoria vai atender a crescente demanda de tr\u00e1fego de caminh\u00f5es pesados, especialmente com a instala\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de celulose da Arauco, em Inoc\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Em maio, a Arauco recebeu do Imasul (Instituto de Meio Ambiente de Mato Grosso do Sul) a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o para o Projeto Sucuri\u00fa, que prev\u00ea come\u00e7ar a constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica em 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Na nova unidade ser\u00e3o produzidas 2,5 milh\u00f5es de toneladas de celulose branqueada por ano. A ind\u00fastria prev\u00ea come\u00e7ar a produzir em mar\u00e7o de 2028 com o investimento de&nbsp;R$ 15 bilh\u00f5es.&nbsp;A cidade de 7 mil habitantes se prepara para receber 12 mil trabalhadores na obra.<\/p>\n\n\n\n<p>Pavimento &#8211; Pa\u00edses como os EUA (Estados Unidos da Am\u00e9rica) e v\u00e1rios na Am\u00e9rica Latina j\u00e1 usam esse tipo de material nas estradas, al\u00e9m do Estados de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Mato Grosso e Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>O secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica, Helio Peluffo, esteve na rodovia PRC-280, que foi restaurada com pavimento r\u00edgido de concreto, no Paran\u00e1, em agosto de 2023. A estrada \u00e9 um dos principais corredores log\u00edsticos do Paran\u00e1, ligando o Sudoeste paranaense ao Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Essa abordagem proativa n\u00e3o apenas reduz o risco de acidentes, mas tamb\u00e9m minimiza a necessidade de reparos emergenciais, resultando em economia de recursos ao Estado a longo prazo&#8221;, disse o secret\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>As vantagens do pavimento de concreto incluem durabilidade m\u00e9dia de 20 anos, qualidade da superf\u00edcie, conforto de rolamento, custo inicial competitivo, baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, maior resist\u00eancia ao tr\u00e1fego pesado e seguran\u00e7a ao usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>A rodovia tamb\u00e9m possui vantagens ambientais. \u00c9 resistente ao desgaste, reduz o consumo de combust\u00edvel para os ve\u00edculos que transitam nela, t\u00eam menor emiss\u00e3o de CO2. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Caroline Maldonado &#8211; CREDITO: CAMPO GRANDE NEWS Deve ser lan\u00e7ada no pr\u00f3ximo semestre a licita\u00e7\u00e3o para obras que v\u00e3o&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3369,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3370,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3368\/revisions\/3370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/suanoticiaaqui.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}